旺季备货

低库存水平费不是「库存低就收」，而是长期（过去 90 天）和短期（过去 30 天）两个历史供货天数同时低于 28 天才收。只要其中一个数还在 28 天及以上，这笔钱就是 0。 第二条同样容易搞反：收不收费看两个数是不是都低于 28，收多少却看两个数里较大的那一个落在哪一档。很多中文文章把这两句混成一句，于是算出来的钱和账单对不上。 第三条是 2026 年才变的：从 2026 年 1 月 15 日起，这个指标按卖家的 FNSKU 单独算，不再按父 ASIN 算。同一个父 ASIN 下畅销的那个颜色不会再被滞销变体拖着一起挨罚。 本文的判定口径、费率表与豁免清单，全部取自亚马逊卖家平台官方帮助页「Low-inventory-level fee」（官方页），页首标注适用范围为 United States（美国站），为 2026年9月2日实查。欧洲站、日本站有各自口径，下面的费率不要直接套。 历史供货天数到底怎么算 官方定义只有一条公式：平均每日库存件数 ÷ 平均每日发货件数，分别在过去 90 天（长期）和过去 30 天（短期）两个窗口上各算一次。 两个分子分母的边界，官方帮助页写得很细，也正是容易估错的地方： 平均每日库存件数只算美国配送网络里的可售 FBA 库存，包含可售、运营中心之间在途、运营中心处理中三部分；不含不可售件数（待移除、弃置、清算）与正在入库途中的件数。 平均每日发货件数是从美国配送网络发出的全部件数，含 FBA、多渠道配送（MCF）、Remote Fulfillment with FBA 等所有程序。 两个要点：在途入库的货不算进库存（所以补货补在路上并不能立刻救你），多渠道配送的出货算进分母（所以 MCF 走量大的 SKU 供货天数会被压低）。 后台看数的路径是 亚马逊物流库存（FBA Inventory） 页面，那里显示的是长短期中较大的那个数，同时给出两个明细。官方原文写明这个指标每周更新一次，当周发出的货按最新一次的读数定档。 判定与定档：官方给的四个例子 官方帮助页给了四个判定示例，把「都低于 28 才收」和「按较大的那个定档」两条规则说得最清楚： 官方示例 长期（90天） 短期（30天） 取较大值 是否收费 例 1 大号标准 18 24 24 收，$0.36/件 例 2 小号标准 40 20 40 不收 例 3 大号标准 12 35 35 不收 例 4 大号大件 12 15 15 收，$1.15/件 例 1 里那件商品的标准 FBA 配送费是 $3.95/件，加上 $0.36 之后变成 $4.31/件——这笔钱是加在配送费上一起扣的，不是单独出账，官方原文是「add the low-inventory-level fee to the FBA fulfillment fee for all shipped units」，扣费时点是买家订单发出的时刻。 ...

入库配置服务费是你在建货件那一步就已经定好的一笔钱，不是到仓之后才产生的。选哪个入库方式，费率就按哪一档收，收到货件 45 天后按实际接收数量结算。 而且从标准尺寸商品的角度看，这三条路现在只剩两条——亚马逊美国站官方帮助页原文写着，部分货件拆分这个选项不适用于标准尺寸商品的入库计划（英文原文见下文）。标准件只能在「单点入仓」和「亚马逊优化的货件拆分」之间二选一，中间档只留给大件。 本文费率与定义全部取自亚马逊官方帮助页 FBA inbound placement service fee（页面顶部标注适用站点为 United States）与亚马逊全球开店官方公告（2024年2月27日、2024年8月8日），均为 2026年9月2日实查。下文只讲美国站，其他站点口径不同，不要套用。 三条路的官方叫法分别是什么 英文帮助页上的三个名字是 Minimal shipment splits、Partial shipment splits、Amazon-optimized shipment splits。亚马逊全球开店的中文官方公告用的对应叫法是单点入仓、部分货件拆分、亚马逊优化的货件拆分——中文资讯圈里那些「分仓」「最低拆分」的说法都是转写，后台里你看到的是上面这三个。 官方帮助页对三者的定义（2026年9月2日实查）： 单点入仓（Minimal shipment splits）：把库存发到最少的入库地点，通常是一个地点，付费，然后由亚马逊代你决定库存怎么在网络里分布。官方说明费用可能因入库地点而异，例如发往西部地区的费用可能高于发往其他地区。 部分货件拆分（Partial shipment splits）：把大件库存发到多个入库地点（但比优化拆分少），按更低的费率收。官方原文：This option is not available for shipping plans for standard-sized products. 亚马逊优化的货件拆分（Amazon-optimized shipment splits）：自己把库存发到多个入库地点，不收费。门槛是每件商品至少 5 个相同的纸箱或托盘。 能不能看到某个选项，官方说取决于货件里的商品类型与数量、你在网络里的现有库存水平、买家需求所在地、以及运营中心的可用容量。所以后台没给你某个选项，不一定是你操作错了。 现行费率逐档对照（美国站） 官方页同时挂着两张标准件费率表，一张标注区间为 2025年2月20日至2026年1月15日，一张标注「自2026年1月15日起」。2026年9月2日实查时现行的是后者，下表按现行档位抄录。 费率随四个因素变化，官方逐条列了：商品尺寸段、重量（小号标准商品取商品重量；大号标准、小号大件、大号大件取体积重量与商品重量的较大值）、拆分档位、入库地点。 标准尺寸商品（自2026年1月15日起） 尺寸段 重量档 单点入仓（发到 1 个地点） 亚马逊优化拆分（发到 5 个及以上地点） 小号标准 最大 15×12×0.75 英寸 8 盎司及以下 $0.14–$0.32 免费 小号标准 8+ 盎司至 16 盎司 $0.16–$0.32 免费 大号标准 最大 18×14×8 英寸 12 盎司及以下 $0.20–$0.40 免费 大号标准 12+ 盎司至 1.5 磅 $0.24–$0.50 免费 大号标准 1.5+ 磅至 3 磅 $0.34–$0.60 免费 大号标准 3+ 磅至 5 磅 $0.38–$0.76 免费 大号标准 5+ 磅至 7 磅 $0.40–$0.98 免费 大号标准 7+ 磅至 10 磅 $0.42–$1.20 免费 大号标准 10+ 磅至 15 磅 $0.44–$1.50 免费 大号标准 15+ 磅至 20 磅 $0.55–$1.90 免费 大件商品（自2026年1月15日起），这一档才有中间选项： ...